Abychom určili, zda středně těžký poklop splňuje technické požadavky, je nutné provést položkové ověření ze čtyř základních rozměrů: shoda se standardem, klíčové výkonnostní parametry, materiál a řemeslné zpracování a kompatibilita instalace, aby bylo zajištěno, že splňuje požadavky scénáře aplikace na nosnost, bezpečnost a životnost.
I. Ověřte třídu zatížení a implementační standardy, aby odpovídaly inženýrským scénářům
Vyjasněte definici třídy zatížení
Základním ukazatelem středně těžkého poklopu je nosnost-, která musí splňovat mezinárodní nebo národní univerzální normy. Vezmeme-li jako příklad široce přijímanou normu EN 124,střední poklopy šachetodpovídají třídě D400 a vyžadují, aby kryt odolal tlaku kol 40 tun. Jsou vhodné pro scénáře, jako jsou chodníky, komunikace v obytných komunitách, lehké-příjezdové cesty a podzemní parkoviště. Je nutné rozlišovat mezi třídami lehkého-zatížení a těžkých{6}}zátěžů, aby nedošlo k poškození přetížením způsobenému neodpovídajícími jmenovitými zatíženími.
Zkontrolujte zprávy o certifikaci a testování produktů
K originálním produktům musí být přiloženy protokoly o zátěžových testech vydané autoritativními-testovacími institucemi třetích stran. Zprávy by měly jasně specifikovat klíčové údaje, včetně jmenovité únosnosti, únosnosti při porušení a hodnoty deformace. Mezitím zkontrolujte, zda je produkt označen standardními čísly, čísly výrobních šarží a štítky třídy zatížení. Výrobky bez certifikace nebo s vágním značením je přísně zakázáno používat v inženýrských projektech.
II. Otestujte klíčové parametry výkonu, abyste zajistili bezpečnost a životnost
Přesnost rozměrů a tolerance
Změřte vnější průměr, vnitřní průměr, tloušťku, výšku rámu a další rozměry poklopu podle konstrukčních výkresů. Ujistěte se, že tolerance splňují standardní požadavky. Věnujte zvláštní pozornost vůli mezi krytem a rámem: nadměrná vůle může způsobit posunutí krytu a vytvářet abnormální hluk, zatímco nedostatečná vůle může vést k zaseknutí v důsledku tepelné roztažnosti a smršťování, což by mohlo bránit procesu otevírání a údržby.
Proti-skluz a ochrana-zcizení
Protiskluznost: Povrch poklopu šachty musí být opatřen vyvýšenými vzory nebo protiskluzovými čarami-s hloubkou větší nebo rovnou 3 mm. Po zkoušce protiskluzu- by měl být koeficient tření větší nebo roven 0,6, aby se zabránilo uklouznutí chodců nebo vozidel.
Ochrana proti{0}}krádeži: Aby se zabránilo krádeži poklopu průlezu, je třeba použít uzamykací struktury proti{1}}krádeži. Mezitím zkontrolujte materiál zámku, který by měl být z nerezové oceli nebo pozinkovaný, aby se zabránilo korozi.
Odolnost proti stlačení a nárazu
Posuďte prostřednictvím kontroly vzorku nebo{0}}jednoduchého testování na místě: aplikujte na povrch krytu 1,5násobek jmenovitého zatížení; po odlehčení by měla být deformace krytu menší nebo rovna 0,5 % bez prasklin nebo lomů. Proveďte zkoušku nárazem těžkým kladivem; po nárazu by kryt neměl vykazovat poškození nebo zjevnou deformaci.
III. Identifikujte materiál a výrobní řemeslo, abyste zajistili dlouhodobou-stabilitu
Ověření shody materiálu
Mainstreamové materiály prostřední poklopy šachetjsou tvárné litiny a kompozitní materiály s různým zaměřením na ověřování těchto dvou materiálů:
Poklopy šachet z tvárné litiny: Míra sferoidizace musí být testována tak, aby byla větší nebo rovna 80 % a pevnost v tahu musí být větší nebo rovna 420 MPa. Povrch musí být ošetřen žárovým-pozinkováním nebo nástřikem asfaltu pro prevenci koroze, s tloušťkou nátěru alespoň 80 μm, aby se zabránilo korozi v podzemním vlhkém prostředí.
Kompozitní poklopy šachet by měly být lisovány z nenasycených polyesterových pryskyřic a materiálů vyztužených skelnými vlákny-, s hustotou větší nebo rovnou 1,8 g/cm³ a pevností v ohybu větší nebo rovnou 120 MPa. Měly by mít také odolnost proti kyselinám a zásadám a odolnost proti korozi, vhodné pro korozní scénáře, jako jsou chemické průmyslové parky.
Kontrola kvality řemesla
Vzhled: Povrch poklopu šachty by měl být hladký a rovný bez vad, jako jsou pískové otvory, vzduchové otvory, praskliny nebo chybějící rohy. Hrana rámu musí být zkosena, aby ostré hrany nepoškrábaly stavební personál.
Konstrukce: Dno poklopu šachty musí být opatřeno výztužnými žebry s roztečí menší nebo rovnou 50 mm a tloušťkou větší nebo rovnou 8 mm pro zvýšení celkové odolnosti proti stlačení. Pryžové těsnící kroužky by měly být instalovány na styčné ploše mezi rámem a krytem, aby se dosáhlo tlumení nárazů, snížení hluku a zabránění průsaku vody.
IV. Potvrďte kompatibilitu instalace za účelem splnění technických konstrukčních specifikací
Shoda se strukturou šachty
Ujistěte se, že poklop a rám šachty jsou kompatibilní s velikostí inspekčních šachet v projektu. Tlaková-dosedací plocha rámu musí být bezpečně připevněna k horní části konstrukce průlezu. Po instalaci by měl být horní povrch krytu v rovině se zemí, s výškovým rozdílem nepřesahujícím ± 3 mm. To pomáhá předcházet nerovnostem vozovky a hromadění vody.
Splnění zvláštních požadavků scénáře
Scénáře pro obecní silnice: Kryt musí mít funkci proti usazování a spodní část rámu by měla být navržena s rozšířeným přítlačným-kroužkem ložiska, aby se rozptýlil tlak a zabránilo se usazování konstrukce průlezu.
Scénáře zeleného pásu nebo vlhkého prostředí: Kryt šachty musí být vybaven drenážními otvory, aby se zabránilo hromadění dešťové vody. Spojovací část mezi rámem a krytem by měla být vodotěsná, aby se zabránilo pronikání odpadních vod do podzemních potrubních sítí.
Shrnutí
Chcete-li zjistit, zda astřední poklop šachtysplňuje technické požadavky, je nutné nejprve zkontrolovat standardní certifikaci, poté otestovat výkonnostní parametry, dále ověřit materiál a řemeslné zpracování a nakonec potvrdit kompatibilitu instalace. Prostřednictvím plného-rozměrového ověření zajistěte, aby poklop průlezu zůstal bezpečný a stabilní po celou dobu své životnosti, čímž se zabrání technickým nehodám, jako je kolaps vozovky a pády chodců způsobené nekvalifikovanými produkty.
